邮政5元快递没戏中国（guó）邮政（zhèng）推出廉价包裹服务（wù），快递（dì）公司们认为这个（gè）“损人不利己”的业务不可能（néng）长久。

 

中国邮政集团拥有国（guó）内覆盖面（miàn）最广也是最全的网络，显然现在不再甘心只做（zuò）无（wú）利可图的普遍（biàn）服务。5月（yuè）16日（rì），北（běi）京（jīng）邮政（zhèng）商务投递局挂牌成立，随之推出了商务快递业（yè）务，3公斤以下的小包，价格为5元起（qǐ）价，500克以上视重量加价，低于市面上民营快（kuài）递（dì）8元的价格。

 

快递行业（yè）普遍对（duì）这个新对（duì）手带来的（de）威胁表（biǎo）示不满。以中通为代表的部分民营（yíng）快（kuài）递企业认为，中国邮政（zhèng）得到了（le）国家更多的扶持政策，应该把更大的精力和经费投（tóu）入到中西部经济欠发达地（dì）区的邮政基（jī）础建（jiàn）设上，而不是和民企（qǐ）争快递的（de）低端竞争性（xìng）市场（chǎng）。

 

中（zhōng）国（guó）快递物流咨询网首席顾问徐勇也（yě）认为，北京市邮政公司推出的这项业务已（yǐ）经超越了其本分（fèn），有“越（yuè）位”的嫌疑。经过近10年（nián）的改革（gé），中国（guó）邮（yóu）政集团（tuán）公司业务划分已经（jīng）非（fēi）常清（qīng）晰：具有竞争性业（yè）务的EMS归属中国邮政速递物流公司，而普遍性（xìng）服务业务由（yóu）中国（guó）邮政各地的分公司（sī）管理。在他看来，5元包（bāo）裹是利（lì）用（yòng）国家行（háng）政资（zī）源为部门谋利。

 

北（běi）京邮政（zhèng）投递局拒绝了本刊（kān）记者的采访要（yào）求。但（dàn）是，从以往的（de）经验来看，无论邮政（zhèng）图谋快（kuài）递业务是否“越位”，都不太可能因（yīn）为业内公司的反对而中止（zhǐ）。

 

事实上，北京不是第一个试水快递业（yè）务的地区。在国内电子商务最（zuì）为发达的江浙一带，针对企业等中高（gāo）端客户，杭州邮政局2010年就成立商务投递局，主要做银行账单、企（qǐ）业发票、中药配送（sòng）等同城业务。2012年（nián），南京（jīng）市（shì）邮政局、武汉市邮政局、广州市邮政（zhèng）局（jú）等（děng）中国（guó）邮政（zhèng）分公司也推出类似的服务。

 

申通副总裁金仁春（chūn）指（zhǐ）出，就算邮政集团有打通下（xià）面各分公（gōng）司网络的（de）雄心，继（jì）续在全国扩大快（kuài）递业务，是否能从民营公司手中抢到业务，也需要市场（chǎng）的检（jiǎn）验。

 

民营（yíng）快递公司（sī）担心的（de）并非邮政分（fèn）享市场，而是所带来的（de）成本（běn）压（yā）力。中国（guó）的（de）快（kuài）递市场在过去几年呈爆发式的增长（zhǎng），年均增长率接近50%，其中国（guó）内排（pái）名（míng）前十的快递企业承担了95%的业务量。

 

大多（duō）数业内人（rén）士不（bú）看好邮政部门的（de）服务水平和响应速度，即使民营（yíng）快递目前的水准也备（bèi）受质（zhì）疑。真正的问（wèn）题是（shì）邮政快（kuài）递拉低了（le）原有市（shì）场（chǎng）价格。金仁（rén）春表示，在（zài）江（jiāng）浙沪等快递发达的地区，申（shēn）通对企业客户的（de）价（jià）格可以达到5元起价并可能盈利，但是在中西（xī）部地区，5元（yuán）肯定亏本，甚至（zhì）在偏远地（dì）区（qū）10元的价格也会亏本。

 

一位（wèi）不愿具名的（de）业内专家指（zhǐ）出，以目前的价格（gé）邮政快递不可能（néng）盈利，未来政（zhèng）府有可能会出面干（gàn）预这个赔本赚（zuàn）吆喝的业务。他所指的是2009年（nián）发布实施的《邮政法（fǎ）》中（zhōng）相关规定：“对邮政企（qǐ）业提供邮政普遍（biàn）服务、特殊服务给予（yǔ）补（bǔ）贴，并加强对补贴资金（jīn）使用的监督。”

 

金仁春（chūn）也认同（tóng）这个判断，“如果它年年亏（kuī）损，我认为国家资源也不能让它这么浪费。说不定过两天它会说，我******，要（yào）提价（jià）。”