在(zài)刚刚结束的(de)第四届深圳国际物流(liú)设备与(yǔ)技术博览会(huì)上,《2013年深(shēn)圳物流行业(yè)发(fā)展前(qián)瞻分(fèn)析报告》正式发(fā)布(bù)。据《报(bào)告(gào)》显示,2012年(nián),深圳物(wù)流业(yè)发展总体向好,全市物流业增加值1279.56亿元,同比增长(zhǎng)11.35%,高于GDP增速1.35个百分点,物流业增加值(zhí)占GDP的比重为9.88%,较去年同期上升0.12个(gè)百分点。
物流业增加值同比增长11.35% 2012年(nián),深圳经济(jì)在(zài)复杂严峻的国内外经济(jì)环境下,保(bǎo)持了良好发展态(tài)势(shì),全年全市生产增速(sù)达(dá)到10%。作为深圳四大(dà)支柱产(chǎn)业(yè)之一(yī)的物(wù)流业,去年也在整体上取(qǔ)得了较快增长。
另外,伴随着网上交(jiāo)易规模的不断扩大,一大批电子商(shāng)务物流企业,开始(shǐ)着手(shǒu)建立并优化(huà)自身物流(liú)网络布局,为(wéi)放大深圳电子商务交易(yì)的辐射范围提供了有效支撑。
物流(liú)企业盈利水平普遍不(bú)佳
为反(fǎn)映企业诉求,深圳市物流与供应链(liàn)管(guǎn)理协会,组织了一项深圳市物(wù)流(liú)行(háng)业营商环境调查(chá),收到110家物流与供应链企业的调(diào)查问卷,包含国(guó)有企业、民营企业、合资企(qǐ)业、外资企业,囊括了深(shēn)圳现有的(de)各物流服(fú)务业态。
调查结果显示(shì),在2012年,有(yǒu)四成的企(qǐ)业业务量(liàng)较上年(nián)有所下降;有将(jiāng)近一半的企(qǐ)业利润总额也较上(shàng)年(nián)有明(míng)显降(jiàng)低。各项数据显(xiǎn)示,去年深圳物流企业(yè)的业务量增速和企业的盈利水平普遍不佳。
造成这一状况的原(yuán)因(yīn)来自(zì)多方(fāng)面。不少物流企业(yè)反映(yìng),在(zài)当(dāng)前(qián)企(qǐ)业运营成本节节攀升的背景下(xià),物流企业原本已不丰厚的(de)利润正在被逐步(bù)蚕食。
深(shēn)圳物流(liú)业营商环(huán)境有所(suǒ)改(gǎi)善
此次调研还(hái)对深圳市物流营商环境现状进行了摸底调查(chá)。调查结(jié)果(guǒ)显示,在营商环境方面,44.86%的企(qǐ)业认为,目前(qián)深圳物(wù)流业发展的营商环境较以前有所改善。剩余(yú)企业则认为营商环境和以前没有变化,或者有(yǒu)所恶化(huà),这一比(bǐ)例(lì)比去年的调(diào)研时,分别上(shàng)升(shēng)了12.81和(hé)7.41个百分(fèn)点。
若以横向比(bǐ)较(jiào)。在过去(qù),上海一直被(bèi)认为是中国大(dà)陆最适宜发展物(wù)流的城市,当(dāng)问及深圳市(shì)物流业(yè)发展的营(yíng)商(shāng)环(huán)境与上海相比是否具有优(yōu)越性(xìng)时(shí),有48%左右的企(qǐ)业认为,深圳的(de)物流营商环(huán)境较(jiào)上海略显落后,20%左右的企业(yè)认为深圳是(shì)具有相对优(yōu)势的。
据了解(jiě),目前大多数企业对于深圳物流(liú)产业发(fā)展前景仍然看(kàn)好,但目前物流(liú)企业面临的短(duǎn)板也十分明显,问题主要集中在四个方面。
其中(zhōng),“运营成本激增”仍是制约行业发展的主要问题;“物流主业(yè)盈(yíng)利优(yōu)势不明显”是(shì)企业目前遇到(dào)的(de)最大(dà)难(nán)题(tí);“人员流动大”是企业主要的(de)用人难题;“信息化(huà)标准不统(tǒng)一”则(zé)是企业在信息化方面面(miàn)临的最大问(wèn)题,上(shàng)述这些问(wèn)题,今(jīn)后(hòu)需要政府(fǔ)和企业合(hé)理共同(tóng)解决。